近日，公司在防灾减灾、岩土工程及生态修复等领域取得的一系列创新成果获得业界高度认可，相继荣获甘肃省科技进步奖、中国施工企业管理协会工程建设科学技术奖及中国中铁股份公司科学技术成果奖等多项殊荣，彰显了其在服务国家重大战略与工程建设中的科技支撑实力与行业引领作用。
2项成果分获甘肃省科技进步二、三等奖
12月17日，甘肃省人民政府正式对外发布《关于2025年度甘肃省科学技术奖励的决定》，公司“极端气候下泥石流柔性主动防治结构分析理论和减灾关键技术创新与应用”“复杂山区高填方边坡灾变防控理论及关键技术应用”两项成果，分别荣获2025年度甘肃省科技进步二、三等奖。
其中，“极端气候下泥石流柔性主动防治结构分析理论和减灾关键技术创新与应用”项目，直面高固相、含大块石泥石流的防控难题，研发了新型柔性主动防治结构，并通过理论、试验与模拟的系统研究，提升了工程设计的科学性与可靠性，对减轻灾害损失、保障西部生态安全与可持续发展具有重要意义。“复杂山区高填方边坡灾变防控理论及关键技术应用”项目，聚焦交通运输、机场等工程领域交叉需求，构建高填方边坡失稳机制解析模型、地下水分布模型及立体排水系统，研发多维协同组合支挡结构抗震韧性提升技术体系。项目授权发明专利12项、实用新型专利22项，出版专著1部、发布行业标准3项、发表论文27篇，获批省部级工法1项。成果在甘川等地复杂地质区域成功应用，近三年累计节支6.65亿元。
2项成果分获中国施工企业管理协会2025年工程建设科学技术二、三等奖
12月24日，中国施工企业管理协会正式对外发布《关于2025年工程建设科学技术奖奖励的决定》，公司“复杂艰险山区交通工程边坡灾变机理及防控技术应用”“干旱区高速铁路物种优选与生态建植关键技术研究”两项成果，分别荣获中国施工企业管理协会2025年工程建设科学技术二、三等奖。
其中，“复杂艰险山区交通工程边坡灾变机理及防控技术应用”项目，历经十年攻关，构建了“机理揭示-精准预警-创新支护”的全链条技术体系，其研发的新型支护结构与预警技术，在青藏铁路、西成高铁等“生命线”工程中发挥了关键作用，为交通网络安全运营提供了系统性解决方案，近三年创造经济效益5.45亿元，累计获授权专利20项、软件著作权4项，技术水平达国际先进。“干旱区高速铁路物种优选与生态建植关键技术研究”项目，针对干旱区高铁沿线生态修复难题，构建“三维度九指标”物种优选体系、风沙防护技术体系及生态建植技术体系，破解物种适配差、风沙控制难、水分制约强等瓶颈。成果已在银西高铁、高原铁路等工程中推广应用，完成生态修复面积380万平方米，可向“一带一路”沿线干旱半干旱地区推广。
2项成果同时获得股份公司科学技术成果三等奖
12月29日，股份公司发布《关于表彰 2025 年度中国铁路工程集团有限公司科学技术奖获奖成果的决定》，公司“强震区滑坡和泥石流灾害防治关键技术”“严寒区高速公路高性能路面新材料研发、应用及其产业化研究”两项成果，同步荣获2025年度股份公司科学技术成果三等奖。
其中，“强震区滑坡和泥石流灾害防治关键技术”项目，针对“地震-滑坡-泥石流-堰塞湖”灾害链频发难题，突破传统单灾种研究局限，构建多灾害耦合致损机理、柔性支护防护、结构损伤智能识别、联动预警四大核心技术体系。成果破解多灾害链耦合机理盲区，攻克刚性支护瓶颈与损伤识别难题，广泛应用于强震区重大工程防护、高铁地质灾害防控等领域，兼具工程价值、社会效益与环保效益。“严寒区高速公路高性能路面新材料研发、应用及其产业化研究”项目针对路面积雪、低温开裂等问题，研发宽温域高性能复合改性沥青技术、超薄磨耗层技术及聚合物改性沥青材料设计方法，编制3项施工技术指南，形成8项知识产权。成果在本集高速、延长高速等工程应用，显著提升路面抑冰融雪、低温抗裂性能，经济效益突出。
此次多项成果获奖，是公司坚持面向国家重大需求、聚焦工程科技前沿、深化产学研用结合的集中体现，这些创新成果不仅解决了系列工程技术难题，更形成了具有自主知识产权的核心技术与标准体系，为我国基础设施建设的防灾减灾能力提升、运营安全保障及绿色低碳转型提供了有力的科技支撑，生动诠释了科技创新的价值与担当。
甘公网安备：62010202001381
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