“五一”期间，中铁科研院西北院地质灾害防治专家和技术人员，工作不停，力度不减，推动广东省各线路地质灾害排查重点工作高效开展。
4月下旬以来，广东省境内连日强降雨导致山区多条高速公路出现路堤边坡和路堑边坡变形险情，特别是5月1日梅大高速茶阳路段路面塌方大事故发生后，广东省交通系统立即对全省各条线路地质灾害险情进行拉网式排查，以便应急处治。
西北院作为地质灾害领域资深科研单位，闻令而动，积极主动投入广东省应急抢险工作，自4月28日至5月5日，西北院南方分院相关专家、技术人员主动担当，放弃“五一”假期，先后对大潮高速K47+100路基边坡整体滑移变形进行现场调查分析，结合监测数据连续发出多次预警，并在险情难以短期内排除的情况下，果断建议双向封闭高速公路、警戒变形影响区、暂停危险区域抢险作业等措施确保出行人员安全。在处理完“大潮险情”后，技术专家连夜赶赴粤西北怀阳高速，对K25等深挖路堑边坡整体变形险情进行调查和分析，针对顺层滑坡牵引发展的特点，提出坡脚反压、坡体排水、合理刷方减载、全面监测等应急建议，为业主有效应急抢险提供有力帮助。
除了以上应急排险任务，西北院技术专家目前已陆续赶往广东省其它多条高速公路险情工点进行调查评估，有力协助业主应急抢险工作，避免和减轻地质灾害对人民群众生命财产造成不必要的损失。（刘庆元）
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