险情就是命令 责任就是使命 ——中铁西北院勘察设计分公司陇海线抢险抗疫纪实

今年的夏天，比以往更加炎热，7月20日以来，祖国的中原地区迎来了多年不遇的特强暴雨，郑州城区沦为灾区，境内陇海铁路巩义段水毁严重，国家大动脉迫使中断运营。“险情就是命令 责任就是使命”中铁西北院接到铁科院陇海线应急抢险任务后，第一时间安排相关领域专家张忠平及勘察设计分公司党支部七人小分队奔赴郑州巩义进行现场抢险。

到达现场的次日抢险组随即展开现场病害调查工作，暴雨过后的大地浸透了雨水，在烈日的炙烤下蒸汽慢慢溢出，整个大地像蒸笼一样，热气弥漫，感觉不到一丝丝的风。为了尽快完成现场调查任务，及早开始内业工作，抢险组在大家还沉浸在睡梦中时就已来到灾害现场，开始前期勘察工作，整整一天，大家铆足劲查验病害机理，衣服浸透着泥水和汗水将工作的记录本打湿，为了避免记录数据看不清楚，大家记录的时候尽量标注的字号大且深。“此次任务抢险，正值洪水刚退之时，大家最怕的就是汗水进入眼睛，涩涩的，辣辣的，里面夹杂着泥土，甚是难受。”这是大家共同的心声。经过近四天时间的辛苦努力，抢险组完成了沿线10余公里的病害调查工作，期间，不但完成了沿线部分路基调查，还深入到路基底部、隧道顶端做详细调查。现场调查完结后，抢险组与铁科院、郑州铁路局的相关专家一起讨论和制定水害复旧方案，在没有平断面图的情况下，技术人员在三维模型图中量测断面进行设计，一系列细致入微且高效的工作得到了郑州铁路局及铁科院的一致好评。

正当大家紧急开展内业工作期间，郑州又遭遇了新冠疫情的肆虐，郑州市二七区被确定为高风险地区，郑州六院多人被检测出感染新冠病毒，抢险组所在的巩义市距离郑州不足百公里，两地人员往来密切，形势十分窘迫，8月1日，应当地疫情防控要求抢险队全员开始核酸检测。疫情日趋严重，抢险队多番考量后请示院领导及铁科院，决定留下冯文强、张乾翼、张俊德等技术人员和司机刘军喜继续开展抢险工作，其余人员返回兰州居家协助办公，确保24小时在线保质保量完成设计图文件。

“我知道大家的顾虑，但是使命在肩，既然留下来了，大家一定要做好防护工作，齐心协力完成此次艰巨任务”，张俊德作为带队队长时刻不忘为队员们打气，并组织大家购买了口罩、酒精等防护用品。接下来的工作为内业工作，所有成员除了遇到技术难题前往现场查验，其余时间均在宾馆，做到了隔离防护与工作均不耽误。

目前，抢险队4人作为现场与铁科院的关系纽带，在项目其他人员的共同努力下，已完成了全线10余公里近30个工点的断面绘制、方案制定等工作，下一步四人组将齐心协力继续完善设计，保质保量完成应急抢险调查及水害复旧设计任务。