屈耀辉,男,汉族,1981年2月生,2002年7月毕业于重庆交通大学土木工程专业,中铁西北科学研究院有限公司技术中心副主任,黄(裂)土与地基基础研究所所长,高级工程师,兰州交通大学岩土工程专业硕士研究生导师,茅以升铁道科学技术奖获得者,詹天佑铁道科学技术奖(青年奖)获得者。
现任国际土力学与岩土工程学会(英文简称ISSMGE)会员,中国土木工程学会土力学与岩土工程分会青年工作委员会委员。
主要从事黄土、冻土等特殊土基本性质、测试技术、筑路技术以及高速铁路状态监测与评估预警技术的科学研究和技术开发工作,先后参与了青藏铁路、郑西高速铁路、兰新铁路第二双线等铁路建设的科技攻关。已主持和参与完成科研课题、开发项目20余项,其中国家科研院所技术开发研究专项资金项目2项、铁道部科技研究开发计划项目8项、安哥拉社会住房岩土工程咨询项目1项。对多年冻土区路基片石护坡作用机理及工程实效的研究,为片石护坡结合片石气冷路基组成的新型复合路基在青藏铁路的广泛应用提供了技术支撑;提出的湿陷性黄土地区高速铁路地基路基沉降控制成套技术,为解决郑西高铁湿陷性黄土地区路基沉降控制难题、优化和完善路基设计提供了技术支撑。
先后在《中国铁道科学》、《铁道工程学报》、《岩土工程学报》等刊物上发表学术论文近20篇,参编国家标准《湿陷性黄土地区建筑规范》1部。
主持和参与完成的科研成果获国家科技进步二等奖1项,省部级科技进步一等奖3项、二等奖2项、三等奖4项,股份公司科学技术二等奖2项。其中主持完成的国家科研院所技术开发研究专项资金项目“湿陷性黄土地区高速铁路地基路基沉降控制技术的研究与应用”获2012年甘肃省科技进步一等奖;主持完成的铁道部科技研究开发计划项目“青藏铁路多年冻土区片石保温护坡路基试验研究”会同其他课题获2007年中国铁道学会科学技术一等奖;参与完成的“湿陷性黄土地区高速铁路修建关键技术”获2013年国家科技进步二等奖。